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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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商品訊息描述

茶樹+蜂王乳 ★ 淨痘光滑美肌乳液

〈使用方式 〉

清潔調理整肌之後,取適量塗抹臉部及頸部肌膚,再輕輕按摩幫助吸收。









商品訊息特點

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品牌名稱
商品內容
  • 特惠組
乳霜功能
  • 全效修護
  • 保濕
  • 控油
  • 抗痘
  • 淡斑
  • 抗皺
  • 毛孔收斂
  • 舒敏
乳霜品項
  • 乳液
使用部位
  • 全臉






產品規格:茶樹+蜂王乳 淨痘光滑美肌乳液 250MLx5
保存期限:未開封3年,開封1年
保存方式:放置陰涼處,避免陽光直接照射
產品產地:歐洲、美國、日本進口原料,台灣製造包裝

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

香港與澳門20年前曾經是兩岸中轉的大站,占盡地利之便,大賺兩岸財。兩岸直航後雖然中轉客大量流失,但是台港間每周超過4百個航班,台澳間每周超過80個航班,航班未減反增,台澳線夏季班表還將增班,只是票價腰斬,現在台灣旅客用高鐵價就能遊港澳。

目前香港航空正在推台港線三人同行每人2,724元(稅外加)優惠票,其餘各航也都有3千元左右的促銷票。台澳線台灣虎航正在推3月29日開航的台中-澳門單程票899元,僅需外加機場稅與網路費,免燃油附加費的優惠價,接下來遠東航空規畫5月起加入桃園-澳門航線,預計每日兩班,估計會讓台澳線票價再掀一波價格戰。

業界分析,20年前台港航線票價在8,500到10,000元之間,如果加入通貨膨脹率約132%,以目前台港線平均票價5千元計,目前的票價僅約20年前四成。

目前套裝行程部分,東森購物現在正推出澳門行程,3天2夜搭乘台灣虎航,住宿去年9月新開幕的五星級巴黎人酒店,只賣6,588元,香港尖沙嘴凱悅酒店3天2夜10,588元;雄獅旅行社搭華航全新A350商務艙,住宿五星海景嘉福酒店,也是三天兩夜,含稅19,888元起。

台港的飛行時間不到兩小時,每天近60個航班,台澳線飛行時間僅約90分鐘,每天超過10個航班,便利性與選擇性超過或不輸國內航線,票價如果不計稅費,旅客只要提早決定行程,就有機會買到與高鐵北高線相當的機票。

根據觀光局統計資料,去年港澳來台旅客有161.48萬人次,年增率6.69%,台灣赴香港旅客有190.26萬人次,年減5.25%,赴澳門有59.89萬人次,年增13.60%。

而根據澳門旅遊局資訊,台灣是澳門第三大客源市場,2016年入境澳門的台灣旅客總人數達到1,074,525人次,其中過夜旅客達到543,710人次,增幅約兩成。澳門旅遊局說明,數字高於台灣觀光局統計,是因該局以持台灣護照進澳門來計算,估計有不少是台客是從大陸等地進入澳門。

業界分析,去年台灣赴澳門旅遊旅客成長較多,主要是澳門的發展本來就是以旅遊為主,不斷有新旅館與新遊樂設施推出,加上在澳門也有不少免費又具有國際水準的精采表演。像永利酒店及新開幕的永利皇宮的「表演湖」,從上午11:00開始每15分鐘一場,都是很大的賣點。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯、陳祐誠、張家豪╱綜合報導】

還在試營運期間的桃園機場捷運出現軌道裂縫,昨桃園捷運公司指出,工程人員18日凌晨2點巡軌,在林口站和山鼻站A9a處軌道發現一條長10幾公分、寬度0.2至0.5公分裂縫,經通報後,隔日用魚尾板夾固定,並於昨晚更換新軌,不會影響試營運及通車。

桃捷董事長劉坤億表示,道岔處有4軌道,鋼軌斷裂預計21日晚間修復,不影響試營運,也不會影響正式通車。桃園市長鄭文燦表示,鋼軌斷裂並不影響正常營運,桃捷公司立刻與高鐵局協商更新,他認為,會有一些材料或缺點需改善,桃捷公司會監督持續改進。

桃捷公司表示,19日與高鐵局捷工處進行會勘,同時以最快方式進行後續軌道恢復、維護措施,20日相關備料已送到,21日晚間斷電後,1天之內將完成相關修復工暢銷作,確認一切恢復正常,隔天營運前完成維護工作。

桃捷公司會同高鐵局捷工處,針對92個道岔處完整清查,未發現類似情況,桃捷公司表示,每天需斷電、巡軌,要一段一段把軌道可能發生的狀況逐一檢視。

桃捷的軌道裂縫,幾位專家從照片研判是材質問題,且存在數日才被發現,建議桃捷檢查同批材料;另有資深工程師認為是施工不確實而引發,一旦時間拖得久,恐釀成出軌意外。

北捷資深工程師研判,從裂縫的寬度來看,軌裂並不是一天造成的,恐怕是機捷巡軌不確實才沒發現,幸好軌道底部還連著,否則恐怕發生出軌。他推測,軌裂與材料有關,呼籲相關單位回頭審視同一批採購的材料,不排除有潛在問題。

台鐵資深工程師則表示,這是很典型的軌裂事件,台鐵很多人有此經驗,從斷裂狀況看應是拉斷,也就是說力量沿著鋼軌方向,而不是來自上方的車輪,與行車及車輛無關。而拉力主要來自天候急速變化,但這幾天的溫差沒有很大,推測是施工瑕疵。

他說,軌裂以現場焊接施工過程產生的瑕疵機率最高,觀察斷裂面會看到銹蝕斑點,甚至空洞,就是施工過程有些標準動作沒有做好,若是焊接良好,斷裂面都是新鮮的,不會有銹斑。

他認為軌裂不至於跑錯軌道,連出軌的機率都非常小,但列車經過時產生劇烈震動,旅客會有感,且容易傷及車輪,若置之不理,斷裂處會逐漸擴大,就會釀成列車出軌事故。

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